Операция по спасению моряков судна "Lehmann Timber", захваченного в мае сомалийскими пиратами, перешла в окончательную стадию.

Как сообщили в генеральном консульстве Украины в Гамбурге, 28 мая в Аденском заливе сомалийские пираты захватили немецкое судно "Леманн Тимбер" ("Lehmann Timber"). На борту захваченного судна находятся 15 человек, в том числе четыре гражданина Украины.

В компании судовладельца создали кризисный штаб, который совместно с компетентными органами ФРГ принимает все возможные меры для как можно более быстрого и безопасного освобождения захваченных.

Дело находится на особом контроле в генеральном консульстве Украины в Гамбурге, в Посольстве Украины в Кении и в Департаменте консульской службы.

11 июня украинский МИД констатировал: "Пока преждевременно прогнозировать часовые рамки успешного завершения переговоров по освобождению 4 граждан Украины с захваченного 28 мая пиратами немецкого судна".

Между тем генеральный консул ежедневно находится в контакте с Джорджем Уилкеном - руководителем антикризисного штаба, который создан в компании "ECS Eurocargoservices GMBH".

Начался переговорный процесс с пиратами относительно условий освобождения судна и членов экипажа.

"Имеет место определенный прогресс, однако сегодня, по мнению руководителя кризисного штаба, пока преждевременно прогнозировать часовые рамки успешного завершения переговоров", - заявили в пресс-службе МИД.

Состояние здоровья членов экипажа удовлетворительное. В то же время члены команды не имели возможности свободно передвигаться по судну и находились под надзором пиратов.

Во вторник, 24 июня, подал голос украинский МИД, который ранее ситуацию не комментировал.

Дипломаты сообщили, что дело контролирует ООН, неправительственная организация Commercial Crime Services (ССS) и Международная морская организация, которая в таких случаях ведет переговоры с пиратами. Как сообщил ССS, сразу после захвата судна пираты начали переговоры, затребовали денег. Они выставили жесткие условия: запретят доступ на корабль провизии и медикаментов, а затем и убить экипаж, если не получат выкуп.

Родные моряков рассказали, что с самого начала пираты допускали к судну только свои корабли, которые привозили провизию только для пиратов. Экипаж же все время питался только теми запасами, которые были на борту.

26 июня газета "Сегодня" написала, что четверо украинцев, которые уже почти месяц находятся в плену у сомалийских пиратов, уже второй день не выходят на связь со своими родными.

Как объяснила супруга одного из пленных Ольга Атакувиева, по всей видимости, корабль оказался обесточенным, и нет света даже для того, чтобы зарядить единственный на судне телефон.

"Муж не звонит, я в ужасе. На корабле у них на всех один телефон. Сейчас из-за того, что топливо закончилось и корабль обесточен, заряжать мобильный трудно. Как и остальные жены моряков, новости я узнаю только по телевизору. Мы все очень переживаем. Какую-то информацию сообщают только немецкие судовладельцы. Все время говорят, что положение сложное и неутешительное, но ребята держатся", — сообщила газете Атакувиева.

Последнее, что успели рассказать моряки, — то, что пираты разделились на три группировки и не могут решить, как будут действовать дальше. По предварительной договоренности с пиратами, корабль должен был прибыть в Аденский залив. Там морским разбойникам должны были передать требуемые 750 тысяч долларов, после чего заложники наконец-то были бы освобождены. Но пираты не смогли решить, где лучше производить передачу денег: в Аденском заливе или у берегов Сомали.

Правда, родственники моряков подчеркнули, что компания-судовладелец пытается затягивать дело, чтобы поторговаться и уменьшить сумму.

Четверг, 26 июня, - был последним днем ультиматума сомалийских пиратов. Но денег им в тот день так и не передали. Родственники мореплавателей сообщили, что средства перечислили, но они... "потерялись в банке". Об этом "5 каналу" рассказала жена украинского заложника Светлана Рудниченко.

По ее словам, из-за истощения многие моряки уже не способны двигаться. Еды и медикаментов у них нет. Даже воды людям почти не дают.

Светлана Рудниченко, жена одного из заложников, рассказала: "Буквально сегодня позвонил второй механик и сказал, что люди лежат. Пираты ограничили доступ к воде - даже по стакану воды они (заложники – ред.) не получают в день. На вчерашний день нам было известно, что деньги были перечислены в банк, и в банке они как-то потерялись".

Министерство иностранных дел Украины отказалось комментировать ситуацию. В ведомстве подчеркнули: чрезмерный ажиотаж вокруг этих событий осложняет для них процесс переговоров с пиратами.

Между тем сомалийские пираты в четверг, 26 июня, утром увезли на берег девять из 11 заложников с немецкого сухогруза "Lehmann Timber". Что с людьми произошло дальше – было неизвестно.

Как написала в пятницу, 27 июня, газета "Сегодня", на судне осталось двое из четверых украинцев – старший механик Виталий Рудниченко и электромеханик Сергей Алимов. За ними на судне остались "присматривать" двое сомалийских солдат-пиратов.

За месяц, который экипаж провел в плену, у них закончились все припасы еды, заканчивается вода и топливо. Между тем сделка по передаче выкупа в сумме 750 тысяч долларов сорвалась. Как рассказал один из пленных моряков, компания-судновладелец не спешит платить за жизни пленных и свой корабль.

"Раньше хозяева судна постоянно выходили с нами на связь, но сегодня вечером еще не перезванивали. Они пока не знают, что 9 человек вывезли на берег. Нам хозяева судна рассказывают, что пираты настаивают, чтобы деньги передавало только гражданское судно. А ближайший такой корабль будет в этих краях только через 17 дней. На самом же деле пиратам глубоко все равно, будут им передавать выкуп военные или гражданские, англичане или американцы – лишь бы передали", - рассказал "Сегодня" старший механик Виталий Рудниченко.

По его словам, из-за нехватки топлива они включали электроприборы, в том числе средства связи, только с 8 до 12 утром и с 17 до 21 вечером.

Из 30 пиратов, захвативших судно, только несколько говорят на английском, при том очень плохо. Именно с ними велись переговоры.

Как заявил "Сегодня" глава МИД Украины Василий Кирилич, МИД обратился с просьбой обеспечить доставку медикаментов, еды и провизии на борт корабля.

"Утверждать, что они были доставлены, мы, к сожалению, не можем", - сказал он.

Пленники подтверждают, что за все время к кораблю никто не подплывал.

Между тем в понедельник сомалийские пираты, которые более месяца удерживают четверых украинских моряков в заложниках, вернули на судно девять из 11 членов экипажа, которых 26 июня внезапно увезли на берег. Об этом "Сегодня" сообщил капитан судна Валерий Барташов.

"Мы провели на берегу несколько дней, просто сидели и ждали, пираты нам физически не угрожали. Когда нам дали команду покинуть судно, то сказали взять только сухой паек и немного воды", - рассказывает Барташов.

О том, что ребят везут расстреливать, они не думали. Но зачем держали вне судна, он не может пояснить. Возможно, таким образом пираты хотели надавить на судовладельцев.

По словам Барташова, сейчас пираты сообщили, что они договорились с хозяевами судна о выкупе, к ним идет катер, который и передаст деньги.

"Мы надеемся, что это произойдет сегодня, максимум завтра", - говорит капитан.

Чтобы подтвердить эту информацию, "Сегодня" связалась с Андреем Мельником, генконсулом Украины в Гамбурге, который представляет украинскую сторону в специально созданном антикризисном штабе. Он подтвердил, что пираты и собственник судна и правда договорились о сумме выкупа.

Сам Мельник ее не называет, но родственники моряков ранее сообщали "Сегодня", что пираты за освобождение требует 750 тысяч долларов.

"Операция по спасению моряков перешла в окончательную стадию. Уже пять дней штаб работает над тем, чтобы как можно скорее доставить деньги пиратам. Это могут сделать максимум в течение 10 дней, после чего наши моряки будут освобождены", - уверил Мельник.

Все члены экипажа захваченного сомалийскими пиратами 28 мая немецкого судна "Леманн Тимбер", среди которых и четверо граждан Украины, находятся на борту корабля, моральное состояние и здоровье членов команды – удовлетворительное.

Как 1 июля сообщили в пресс-службе Министерства иностранных дел Украины со ссылкой на информацию генерального консульства Украины в Гамбурге, об этом сказал капитан захваченного судна в телефонной беседе с руководителем антикризисного штаба, который состоялся 30 июня.

По данным МИД, руководитель антикризисного штаба также беседовал с несколькими членами экипажа, которые подтвердили эту информацию.
Антикризисный штаб продолжает активно работать над освобождением экипажа и судна.

Дело находится на особом контроле в генеральном консульстве Украины в Гамбурге, в посольстве Украины в Кении и в Департаменте консульской службы МИД Украины.

О том, как можно противостоять морскому пиратству, АМИ "Новости-Украина" рассказал доктор юридических наук, профессор, экс-первый заместитель секретаря СНБОУ (1995-1996), руководитель операции по освобождению 22-х украинских граждан, захваченных сомалийскими пиратами на сухогрузе "Панагия" в 2005 году Василий Крутов.

Прежде всего, он отметил, что, к сожалению, основные международные организации, которые в рамках ООН должны заниматься противодействием пиратству, являются слабым инструментарием для системного противодействия этому явлению.

Эксперт добавляет также, что очень слабым является международное право, и в итоге такая безвольность и неорганизованность международного сообщества по отношению к этому виду преступлений на море позволяет ему развиваться.

Крутов подчеркнул, что для подавления пиратства, которое приобрело черты уже не только криминального явления, но и экономического и политического, нужны серьезные системные меры, а именно – усовершенствование международного морского права, которое должно смелее идти по пути предоставления больших прав тем, кто страдает от этих преступлений.

Недавно ООН отреагировала на многочисленные обращения, и около полутора месяца назад Совет безопасности ООН выдал резолюцию, которая позволяет применять военные силы в территориальных водах Сомали, рассказал эксперт.

Он объяснил, что, согласно документу, в течение 6 месяцев после его принятия государства, которые сотрудничают с переходным федеральным правительством Сомали в борьбе с пиратством и с вооруженными разбоями на море, и которые направили уведомление Генсеку ООН, могут входить в территориальные воды Сомали и пресекать факты пиратства и разбоя на море. Ранее такого права никто не имел, и была возможность только лишь сообщать властям Сомали о захвате суден, рассказал экс-первый заместитель секретаря СНБО.

Как отметил Крутов, у Украины в данной ситуации есть определенные сложности, потому что между Украиной и Сомали не установлены дипломатические отношения, и, исходя из этих формальных причин, украинские военные корабли не могут участвовать в операциях по освобождению заложников.

В то же время эксперт обращает внимание, что существует целый ряд двусторонних, многосторонних соглашений между разными государствами о взаимной помощи. Подобные вопросы можно было бы прорабатывать, чтобы совместно планировать и проводить силовые действия в кооперации с теми странами, которые имеют дипломатические отношения с Сомали.

"То есть хотя нет прямых вариантов, есть обходные, которые можно было бы использовать. Потому что проблема только в правовом обеспечении проведения боевой операции по силовому освобождению заложников от пиратов. А возможности самого проведения есть: спецподразделения, которые есть в Украине, вполне в профессиональном отношении могут справиться с задачей по освобождению заложников в условиях захваченных судов", – сказал экс-первый заместитель секретаря СНБО.

Крутов убежден, что международному сообществу нужно более ответственно отнестись к явлению морского пиратства.

"Думаю, для начала надо принять международный нормативный документ, который бы признал морское пиратство актом международного терроризма. И тогда упрощается процедура борьбы и противодействия этому явлению. Потому что в рамках борьбы и противодействия международному терроризму отработана серьезная кооперация, в рамках которой можно задействовать и коллективные силы специального назначения, и всесторонний информационный обмен – там очень много наработанных технологий, которые могут дать достаточно серьезные результаты в борьбе с морским пиратством", – говорит эксперт.

Кроме того, по его словам, именно благодаря этому появилась бы возможность упреждать случаи проявления пиратства.

Ольга Погорелова, Киев

Версия для печати