В Украине ожидается очередной скачок цен на бензин, который произойдет, по прогнозам экспертов, через несколько недель.

Связано это с подорожанием нефти. Намедни цены на нефть впервые превысили отметку 143 доллара за баррель. Столь резкий взлет котировок эксперты связывают с заявлениями президента ОПЕК Шакиба Хелиля о том, что уже этим летом нефть будет торговаться в диапазоне между 150 и 170 долларов за баррель.

Как он объяснял ранее, ОПЕК добывает достаточно нефти, и высокие цены на нее объясняются другими факторами, среди которых он выделил давление США на Иран и слабость американского доллара. А обе эти проблемы, по его словам, находятся вне контроля ОПЕК.

Впрочем, Хелиль, который одновременно занимает пост министра нефтяной промышленности, подчеркнул, что до конца года он ожидает падения цен. По его мнению, до отметки 200 долларов нефть не дойдет.

Как бы там ни было, факт остается фактом: цены на нефть и горючее продолжают расти. И радовать это может разве что производителей нефти, руководителей нефтеперерабатывающих заводов и директоров АЗС.

Как отмечают эксперты, с начала года цены на бензин и дизтопливо в Украине повысились на треть. Между тем министр топлива и энергетики Юрий Продан разводит руками и заявляет, что это не предел.

"Недавно я общался с еврокомиссаром. И он отметил, что скорее всего цены на нефть будут расти, соответственно - цены на горючее тоже будут дорожать", - сказал Продан на пресс-конференции во вторник, 1 июля.

При этом он отметил, что динамика подорожания цен на горючее в Украине является намного ниже, чем в Европе.

"Наша динамика не является такой резкой. Если взять, например, А-95, то в Европе за последнее время он подорожал на 40%, в Украине - только на 22%, дизельное горючее в Европе - на 45,8%, в Украине - на 33%", - сказал министр.

"Цены будут расти, и в первую очередь это зависит от мировых цен на нефть", - подчеркнул Продан.

В среднем ежемесячно украинские водители платят за горючее на 5% больше. Скажем, если в марте литр 95-го стоил 5 гривен 80 копеек, то в начале июля - 6,5 гривни. И это, судя по утверждениям членов правительства, еще не предел.

Во вторник, 1 июля, в Украине снова подорожали в рознице бензин и дизтопливо, причем существенно — на 8—10 копеек, констатирует "Сегодня".

Например, литр А-95 теперь стоит в Киеве на многих заправках 6,52 гривни за литр (почти весь июнь цена была стабильной — 6,38—6,45 гривни за литр), дизтопливо — до 6,92 гривни за литр. И это не предел: эксперты говорят, что в июле цены могут вырасти еще до 5%, особенно на дизтопливо (ДТ), которое наконец-то преодолеет психологическую планку в 7 гривен за литр.

Впрочем, на сколько именно подорожает горючее, сейчас прогнозировать не берутся: слишком много факторов влияет на цену "черного золота". В то же время эксперты называют сугубо украинскую причину подорожания бензина и дизеля: увеличение зависимости от европейского нефтяного рынка. Так, в 2008 году половину топлива Украина купила за границей, а еще в 2007 году доля импорта была меньше 30%, отмечает ICTV.

Исполнительный директор консалтинговой компании Сергей Куюн полагает, что цену на нефтепродукты поднял импорт из Европы (примерно 50% "горючки" Украина ввозит, остальное производит сама).

"В начале июня в мире начала резко дорожать нефть (до 20%), сейчас продают топливо, которое было из нее изготовлено в течение прошлого месяца. Ныне на нашем рынке даже переизбыток как бензина, так и дизтоплива, но Европа нам диктует цены", - сказал он "Сегодня".

По словам эксперта, единственное, что может слегка замедлить их рост — снижение спроса, однако удешевления не будет, максимум стабилизация на нынешнем уровне.

Месяцем ранее Куюн прогнозировал, что А-95 в рознице может дойти к июлю до 6,6 гривни за литр, а ДТ — до 7 гривен за литр, но именно то, что украинцы стали меньше ездить, а значит, и заправляться, скорректировало цены в меньшую сторону на 10 копеек, считает он.

Подорожало не на всех заправках, в основном на столичных и в крупных городах, где больше автомобилей, отметил замдиректора НТЦ "Психея" Геннадий Рябцев.

"Праздники прошли, теперь, когда после них все начали много заправляться, произошел скачок. В июле постепенное подорожание нефтепродуктов продолжится, в опте — на 3—7%, в рознице — в среднем на 5%. По Украине это составит для А-95 — 15—20 копеек на литре (до 6,55— 6,60) и 17—22 копеек (6,95—7,05) — для ДТ, причем имеются в виду не премиум-сорта, цена на которые уже превысила 7 гривен", - сказал Рябцев.

Также эксперты прогнозируют, что цены в Крыму, Киеве и Донецке будут выше среднерыночных на 10—12 копеек. Это значит, что например, в Крыму, где сейчас в связи с наплывом туристов и так самый дорогой бензин, стоимость литра А-95 может уже через пару недель зашкалить за 7 гривен.

В то же время пока остается стабильной цена на сжатый и сжиженный газ, применяемый для заправки автомобилей (сжиженный — для легковых). Литр жидкого топлива стоит 3,50—3,50 гривни, а расход его всего на 10—15% больше, чем при работе двигателя на бензине.

Несложно подсчитать, что при переоборудовании мотора в "гибрид" (газ—бензин) можно получить до 50% экономии денег на каждом километре, хотя затраты на установку газобалонной системы составят 800—1500 долларов, в зависимости от ее конструкции.

Если проезжать в месяц 1000 километров (дорога на работу и обратно в крупном городе), "отбить" расходы на газ удастся за 1—2 года, даже если бензин не будет дорожать.

"Сегодня наш рынок, и это нужно осознавать, колеблется абсолютно параллельно с мировым или, вернее, европейским рынком. И пока не запустятся украинские заводы, так будет и в дальнейшем. Это означает, что любое колебание нефти и нефтепродуктов в мире автоматически, с опозданием в две недели, происходит в Украине", - сказал ICTV директор Центра энергетических исследований Константин Бородин.

Собственная нефтеперерабатывающая отрасль дает запас времени - около полтора месяца. Если бы все 6 нефтеперерабатывающих заводов работали на полную мощность, в начале июля украинцы покупали бы бензин, произведенный по майской, значительно более дешевой нефти. Помочь пережить новые ценовые рекорды должен был правительственный стабилизационный фонд, но он не работает. К сожалению, как заключили эксперты, сейчас украинский рынок абсолютно зависим от мировой конъюнктуры.

Ольга Погорелова, Киев

Версия для печати