Министр по вопросам чрезвычайных ситуаций Владимир Шандра в интервью газете "КоммерсантЪ Украина", опубликованном в понедельник, 18 августа, рассказал о ходе ликвидации последствий наводнения в западных областях Украины.

По словам Шандры, от стихии пострадало около 45 тысяч домов, зарегистрированы 39 погибших (данные еще уточняются), разрушено приблизительно 500 автомобильных и 700 пешеходных мостов, около 900 километров дорог. В реконструкции задействовано около 25 тысяч человек.

По состоянию на 15 августа еще было затруднено транспортное сообщение с 18 населенными пунктами, сообщение с ними осуществляется с помощью вертолетов.

Основные восстановительные работы и расселение малообеспеченных граждан, по заверению министра, планируется завершить до конца года.

"Я считаю, что абсолютно реально построить дома для малообеспеченных за три месяца. Сейчас мы ведем работы не только по восстановлению, но и по обновлению инфраструктуры. Дамбы, укрепления и мосты должны отстраиваться с учетом новых требований. Восстановление инфраструктуры обойдется государству в 5 миллиардов гривен, учитывая выплаты компенсаций пострадавшим. На эти средства можно будет не только построить, но и купить жилье. Вы знаете, что во многих селах дома стоят достаточно дешево. Человек будет выбирать – строить новый дом или переезжать на новое место", - сказал Шандра.

Основной причиной столь масштабного бедствия министр назвал дожди (вода поднималась на пять метров выше, чем обычно). Вторая причина – дамбы и дороги, которые не рассчитаны на такую стихию.

"В Карпатах самый высокий риск наводнений. Он существует и в Херсонской области, но там вода не способна прибывать так стремительно. Государство должно быть готово к возможным катастрофам. В 1995 году, например, был затоплен Харьков. Его систему канализации спасли два очень мощных насоса, поставленных НАТО в качестве гуманитарной помощи", - поведал Шандра.

Говоря о ресурсов в борьбе с наводнением, министр назвал нехватку плавающих транспортеров (ПТС) – 40-тонных машин, способных брать на борт 72 человека (стоят они около 3 миллионов гривен) и вертолетов.

"Мы разработали концепцию развития гражданской защиты на 2009-2013 годы, которая прошла согласование со всеми министерствами и ведомствами и будет представлена на ближайшем заседании Кабинета министров; и проект Кодекса гражданской защиты, совершенствующий действующее законодательство. Мы хотим, чтобы он четко определил систему распределения ответственности и взаимодействия ведомств, отвечающих за безопасность граждан", - сообщил министр.

По словам Шандры, внедрение этой программы обойдется государству в 13 миллиардов гривен, плюс ежегодное бюджетное финансирование министерства.

По мнению министра, введение обязательного страхования рисков, связанных с жильем, "во-первых, позволит населению чувствовать себя более защищенным, во-вторых, позволит более гарантированно и системно осуществлять компенсацию убытков, нанесенных стихийными бедствиями и пожарами".

Говоря о механизме страхования, предлагаемом МЧС, Шандра сказал: "Я вижу следующий путь: жилье, как и автомобили в МРЭО, не будет регистрироваться в БТИ без страхового полиса. Кстати, катастрофа показала, что 60 процентов жилья в пострадавших областях вообще не было зарегистрировано в БТИ. Поэтому окончательная формула такова: если жилье легализировано – оно должно быть застраховано. Я встречался с председателем Ассоциации страховых компаний. Сейчас мы работаем над тем, чтобы условия страхования были выгодны и людям, и компаниям".

Самыми выгодными условиями Шандра считает процентные ставки от 0,12 до 0,15 процентов в год. "Например, если жилье стоит 100 тысяч гривен, то страховая выплата составит 150 гривен в год. Если 1 миллионов гривен – 1,5 тысячи гривен, - конкретизировал министр. - Считаю, что страхованием малообеспеченных граждан должны заниматься местные общины".

Версия для печати